Cette BMW M5 Touring de 718 chevaux fait exploser les codes du break familial

Imaginez un break qui ferait pâlir une voiture de course, le tout habillé d’un violet givré que même Prince aurait trouvé un poil audacieux. C’est exactement ce que propose BMW avec sa M5 Touring G99 : un véhicule qui efface la frontière entre praticité familiale et puissance démesurée.

Un look qui ne passe pas inaperçu

Dans un monde automobile souvent dominé par le gris métallisé, le noir profond et le sempiternel blanc nacré, oser une carrosserie Frozen Purple Metallic revient à faire un doigt d’honneur au conformisme. C’est exactement ce qu’offre cette version Individual de la M5 Touring, avec une finition mate violette aussi rare que spectaculaire. Ce choix chromatique, c’est un peu comme arriver à une réunion en costard fuchsia : on vous remarque, c’est sûr. Mais au volant de cette BMW, c’est exactement ce qu’on cherche.

Il faut dire que cette teinte a un certain charme. Vu en vrai, sous un rayon de soleil, le violet givré prend des reflets presque hypnotiques. C’est un pari stylistique, certes, mais un pari réussi.

Un habitacle haut en couleurs

Et à l’intérieur ? Eh bien, on continue dans l’originalité. Oubliez le noir tristounet des cabines classiques : ici, le cuir orange Kyalami donne le ton. Le contraste avec l’extérieur violet est volontairement percutant, presque théâtral. Une fois installé au volant, on se sent à bord d’un concept-car qui aurait décidé de s’inviter dans le quotidien.

Ajoutez à cela des jantes bicolores 951 M, dessinées comme des œuvres d’art, et vous avez là un véhicule où le design intérieur joue autant la carte du luxe que celle de l’émotion visuelle.

Une puissance qui décoiffe

Mais la M5 Touring ne se contente pas de briller. Elle pousse, elle gronde, elle déchire le bitume. Sous le capot, un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui développe pas moins de 717 chevaux. Pour un break familial, c’est presque indécent. En clair, vous pouvez déposer les enfants à l’école… puis filer sur circuit en laissant derrière vous des Porsche qui se demandent ce qui vient de se passer.

Les passages de roue bodybuildés, les prises d’air XXL et les échappements quadruples ne sont pas là pour faire joli : ils annoncent la couleur. Certes, certains puristes regretteront l’absence de sièges baquets à l’intérieur. Mais soyons honnêtes : à ce niveau de confort et de puissance, qui va vraiment s’en plaindre ?

Et après ? L’avenir musclé du break M5

BMW garde encore quelques cartes dans sa manche. Une version Competition Sport (CS) pourrait voir le jour, mais pas avant l’arrivée du restylage prévu avec la Neue Klasse autour de 2027. En attendant, la firme allemande préfère se concentrer sur une production bien huilée pour répondre à une demande qui ne faiblit pas.

Et on les comprend : en combinant esthétique radicale, technologie hybride et performances de supercar, cette M5 Touring se pose comme une véritable révolution dans le segment des breaks sportifs. C’est un peu comme si BMW nous disait : « Vous pouvez tout avoir. Même l’impossible. »

Conclusion : le break qui dit non à la routine

La BMW M5 Touring G99 n’est pas un simple véhicule, c’est une expérience sensorielle, un manifeste de liberté automobile. Elle démontre qu’on peut transporter sa famille, faire ses courses et dominer un col alpin, tout ça dans une robe violette mate qui ferait tourner la tête à un moine bouddhiste.

À une époque où l’automobile tend à devenir sage et silencieuse, cette M5 Touring rappelle que l’audace a encore sa place sur la route. Reste à savoir si vous êtes prêt à l’assumer… ou à continuer dans le gris.