Les employés de Tesla en Chine vivent un véritable marathon. Face à des objectifs toujours plus ambitieux et un marché de plus en plus compétitif, le stress est omniprésent, au point que certains ne trouvent plus le temps de se reposer.
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Une pression de plus en plus insoutenable
Dans les magasins Tesla de Pékin, les employés sont soumis à des attentes qui frôlent l’absurde. Un vendeur a confié que les équipes étaient désormais tenues de vendre une voiture par jour, soit environ 30 voitures par mois. Une tâche loin d’être simple, surtout quand les ventes ne décollent pas comme avant.
Depuis la baisse de popularité de Tesla en Chine, notamment face à l’essor fulgurant de BYD, ses commerciaux se retrouvent constamment sous pression. Il est désormais courant de voir des employés travailler sept jours sur sept, de 9h à 22h, avec des pauses quasi inexistantes. La situation est telle que plusieurs d’entre eux ont quitté l’entreprise, ne supportant plus les conditions de travail.
Un ancien employé a résumé la situation de manière simple : « L’époque où les commandes arrivaient facilement est révolue ». Le marché a changé, et Tesla peine à maintenir son leadership face à une concurrence chinoise toujours plus innovante.
Un taux de rotation élevé et un climat de travail tendu
Le rythme de travail chez Tesla en Chine est épuisant. Les nouveaux employés doivent être formés en trois jours pour maîtriser les caractéristiques des véhicules, avant de commencer à vendre dès leur quatrième jour. Ceux qui échouent sont rapidement remplacés, alimentant un taux de rotation record. Auparavant, les équipes restaient environ trois mois, mais aujourd’hui, elles sont renouvelées tous les mois et demi.
Cette pression constante a un coût humain. Les nouveaux venus sont mis à l’épreuve dès leur arrivée, avec des évaluations quotidiennes pour mesurer leur performance. L’idée est claire : seuls ceux qui réussissent rapidement peuvent espérer rester, ce qui crée un environnement de travail intense et souvent décourageant.
Tesla face à la concurrence et aux défis du marché chinois
Le marché chinois, qui représente près de 40 % des ventes mondiales de Tesla, est aujourd’hui en crise. Au premier trimestre 2025, les ventes de Tesla en Chine ont chuté de 21,8 % par rapport à l’année précédente. Pendant ce temps, son principal concurrent chinois, BYD, a enregistré une croissance impressionnante de 18,8 %.
Tesla tente de réagir en lançant de nouveaux modèles et des promotions, comme un financement à taux zéro sur trois ans. Pourtant, l’innovation rapide de ses concurrents rend ces efforts insuffisants. Le lancement d’un Model Y rafraîchi a temporairement donné un coup de pouce à la marque, mais cela n’a pas suffi à restaurer son image de leader dans le domaine des véhicules électriques.
Un accident mortel survenu en avril a aussi terni l’image de la marque, alimentant des préoccupations croissantes concernant la sécurité des véhicules. Tesla doit donc jongler avec ces différents défis pour regagner la confiance de ses clients et maintenir sa part de marché.
Les employés de Tesla en Chine sont clairement pris dans une spirale de pression et de défis, tant au niveau des ventes que de leurs conditions de travail. Si la marque veut retrouver sa position dominante, elle devra trouver des solutions pour alléger le fardeau qui pèse sur ses équipes et répondre aux attentes d’un marché de plus en plus concurrentiel.
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