Les voitures électriques sont souvent présentées comme l’avenir de l’automobile, vantées pour leur écologie, leurs faibles coûts d’entretien et leur confort de conduite. Pourtant, lorsqu’il s’agit de longs trajets, la question de leur rentabilité et de leur praticité se pose. Un groupe de journalistes a récemment mené une expérience sur un voyage de 2 500 kilomètres en voiture électrique, et leurs conclusions sont surprenantes : le diesel reste, pour l’instant, la meilleure option sur de longues distances. Voici un aperçu de cette expérience et des résultats obtenus.
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Un trajet de 2 500 kilomètres en Tesla
L’histoire débute avec la visite de la Gigafactory de Tesla à Berlin, l’un des centres de production de la célèbre Tesla Model Y. Après cette immersion dans l’univers Tesla, une équipe de journalistes espagnols a décidé de partir à l’aventure, en conduisant deux modèles Tesla sur un trajet de Berlin à Madrid. L’objectif était de comparer les performances des voitures électriques avec celles des véhicules traditionnels. Tout au long du voyage, les arrêts pour recharger la batterie ont été régulièrement nécessaires, environ tous les 200 à 300 kilomètres. Ces pauses n’étaient pas longues, car la voiture était souvent prête à repartir avant même la fin d’une pause-café.
La comparaison économique entre voiture électrique et diesel
Un des points principaux de ce périple était de déterminer s’il existait une différence économique significative entre voyager avec une voiture électrique et une voiture à carburant fossile. Les journalistes ont pris en compte les prix moyens des carburants en Europe, en s’appuyant sur les données officielles de l’Union Européenne, qui recensent les prix de l’essence et du diesel dans chaque pays. Pour simplifier la comparaison, les coûts ont été calculés en se basant sur une voiture essence consommant 7 litres aux 100 kilomètres et une voiture diesel consommant 5,5 litres sur la même distance.
Le diesel reste la meilleure option
Les résultats de cette comparaison sont sans appel : au terme des 2 500 kilomètres, le coût du rechargement de la Tesla sur les bornes rapides Tesla a dépassé de 53,62 € le coût de l’essence pour un véhicule équivalent. Si l’on compare avec une voiture essence consommant 7 litres/100 km, la différence grimpe à 136,61 €. En somme, pour de longues distances, la voiture diesel s’avère beaucoup plus économique, du moins sur le plan du temps et de l’argent.
Cependant, plusieurs facteurs nuancent ces résultats. En effet, les journalistes ont exclusivement utilisé les Superchargeurs Tesla, qui sont plus rapides mais aussi plus coûteux. En optant pour des bornes de recharge plus lentes pendant la nuit, les économies auraient pu être considérables. De plus, l’idée d’alterner entre différentes bornes (et donc de choisir les moins rapides pour faire une pause dîner ou dormir) aurait pu permettre de réduire le coût de la recharge.
Une différence minime à long terme ?
Malgré une différence de coût relativement faible pour ce voyage, il faut également prendre en compte les coûts d’entretien. Les voitures électriques, en général, nécessitent moins d’entretien que les véhicules à diesel. De plus, les véhicules électriques sont plus durables à long terme, avec moins de pièces mobiles susceptibles de s’user, ce qui peut compenser la différence initiale de coût de fonctionnement.
Finalement, comme pour toute technologie, la clé réside dans l’usage que l’on en fait. Un conducteur qui privilégie des trajets longs et fréquents trouvera probablement plus d’avantages à utiliser un véhicule diesel, tandis qu’un utilisateur citadin ou pour de courts trajets quotidiens bénéficiera sans doute des avantages d’une voiture électrique.
Conclusion : Un choix selon ses besoins
Le marché automobile continue d’évoluer, offrant de plus en plus de solutions diversifiées. Le choix entre une voiture diesel et une voiture électrique dépendra ainsi des besoins spécifiques de chaque conducteur. Bien que le diesel reste actuellement plus pratique et économique pour les trajets longs, les voitures électriques ont d’ores et déjà trouvé leur place dans de nombreux foyers grâce à leurs faibles coûts de fonctionnement et leur impact réduit sur l’environnement. La balance pourrait bien pencher davantage en faveur des véhicules électriques à mesure que les technologies de recharge et les infrastructures se perfectionneront.
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