Le dialogue sur le blocage des terres rares par Pékin fait désormais partie des négociations sur les tarifs de l’UE concernant les véhicules électriques fabriqués en Chine, signalant la volonté de la Chine d’utiliser sa domination dans ce secteur critique
Pékin a déclaré qu’il était disposé à accélérer l’approbation des exportations de terres rares vers l’Union européenne, suite à un dialogue commercial avec le bloc, y compris sur l’affaire de l’UE concernant les subventions aux véhicules électriques chinois.
Un porte-parole du ministère chinois du Commerce a indiqué ce samedi que Pékin « attache une grande importance aux préoccupations de l’UE et est prêt à établir un canal vert pour les demandes qualifiées afin d’accélérer l’approbation » des terres rares.
La Chine s’est également engagée à maintenir une « communication rapide » sur cette question avec l’UE, a précisé le porte-parole dans une déclaration ce samedi.
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Un État de panique chez les constructeurs automobiles
La déclaration de Pékin pourrait apporter un certain répit aux constructeurs automobiles européens, dont beaucoup sont dans un état de « profonde panique », selon des initiés du secteur, en raison du blocage des terres rares par la Chine.
Un fabricant de composants en Allemagne, Magnosphere, a déclaré à Reuters que de nombreux constructeurs automobiles et fournisseurs de pièces sont « prêts à payer n’importe quel prix » pour les fournitures de magnétisme.
Les voitures modernes utilisent des aimants à base de terres rares dans des dizaines de composants, y compris les moteurs, les miroirs latéraux, les haut-parleurs, les pompes à huile, les essuie-glaces et les capteurs de fuite de carburant et de freinage.
En conséquence, beaucoup dans l’industrie comparent la crise actuelle des terres rares à la pénurie de semi-conducteurs entre 2021 et 2023, qui a fait disparaître des millions de voitures des plans de production des fabricants.
Approbations en cours pour certains aux États-Unis et au Japon
Pendant ce temps, la chambre de commerce et d’industrie japonaise en Chine a déclaré ce lundi que Pékin avait commencé à approuver certaines exportations de terres rares, sans fournir beaucoup d’informations. La Chine a également accordé des licences d’exportation temporaires aux fournisseurs de terres rares des trois plus grands fabricants automobiles américains.
Les fournisseurs de General Motors (GM), Ford et du constructeur de Jeep Stellantis ont obtenu l’approbation de certaines licences d’exportation de terres rares la semaine dernière, selon Reuters.
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