La Renault 4, cette icône des années 60, s’offre un joli retour sur le devant de la scène avec une version revisitée et modernisée. À l’occasion du tournoi de Roland-Garros, Renault a dévoilé son concept de Renault 4 Savane 4×4, un modèle 100 % électrique qui a déjà suscité l’enthousiasme des passionnés et des curieux.
Sommaire
Un clin d’œil aux années 80 avec un concept aventurier
La Renault 4, ce modèle mythique de la marque au losange, n’a jamais connu de version 4×4 dans sa première génération. Pourtant, en 1979 et 1980, la version modifiée par Sinpar participait au rallye-raid Paris-Dakar, décrochant de belles places. Plus de 40 ans après, Renault entend faire revivre cette légende, cette fois avec un véhicule 100 % électrique.
Le concept Renault 4 Savane 4×4 s’inspire des années 80, une époque où la finition Savane incarnait l’esprit aventure et exploration. Ce modèle promet d’allier design rétro et modernité. Rehaussé de 15 mm par rapport à la version électrique standard, il arbore une allure plus robuste, adaptée à l’aventure, mais tout en restant fidèle à son héritage. Le modèle fait sensation avec son look chic et aventurier, accompagné de son design camouflage, tout en conservant un style minimaliste et élégant. Une touche de modernité que l’on retrouve notamment dans les jantes spécifiques, avec des pneumatiques Goodyear UltraGrip Performance+.
La technologie au service du style : un concept sans données techniques
Bien que la présentation visuelle de la Renault 4 Savane 4×4 soit séduisante, Renault reste discret sur certains aspects techniques du modèle. La marque n’a pas encore communiqué la puissance exacte du moteur, la capacité de la batterie, ni l’autonomie de ce modèle. Ce que l’on sait, c’est que cette version dispose d’un moteur électrique supplémentaire placé sur l’essieu arrière, permettant de bénéficier d’une transmission intégrale. Côté confort, la Renault 4 Savane conserve une dimension pratique avec un intérieur soigné, proposant des sièges en textile raffiné de couleur Brun Profond et des détails tels que des surpiqûres ton sur ton et un logo rétro-éclairé sur la planche de bord.
Les modifications externes, comme les butoirs imprimés en 3D qui rappellent la forme d’un jerrican, viennent souligner le caractère aventureux du véhicule, tout en lui offrant une touche de modernité. Quant à la teinte de carrosserie, le Vert Jade choisi contraste avec les éléments noirs brillants, apportant une ligne élégante et dynamique à cette réinterprétation d’un classique.
Une future série ? Pas encore de confirmation
Si la Renault 4 Savane 4×4 fait sensation à Roland-Garros, la marque reste évasive quant à la mise en production de ce concept. Cependant, son exposition lors de cet événement mondial semble bien être une manière pour Renault de jauger l’intérêt du public, avec près de 600 000 visiteurs attendus. Bien que les détails techniques restent encore flous, la possibilité de voir cette version en série semble bel et bien envisageable, surtout à la lumière des retours positifs.
Anecdote : L’exposition de la Renault 4 Savane à Roland-Garros n’est pas seulement un coup de communication pour la marque. Renault est partenaire premium de l’événement et profite de cette vitrine pour renforcer son image écologique avec sa flotte de véhicules électriques et hybrides, tout en intégrant des navettes autonomes au service des spectateurs.
Que vous soyez un passionné de voitures anciennes ou un amateur de nouvelles technologies, la Renault 4 Savane 4×4 ne laisse personne indifférent. Reste à savoir si ce concept marquera le début d’une nouvelle ère pour l’iconique 4L, prête à se réinventer sur les routes d’aujourd’hui.
Depuis plusieurs années, je m’engage à partager ma passion pour le secteur automobile en proposant des articles à la fois précis et accessibles. Mon parcours m’a permis de développer une expertise approfondie, couvrant aussi bien les innovations technologiques que les tendances du marché. Je m’efforce de rester à l’affût des dernières nouveautés pour offrir à mes lecteurs des perspectives uniques et des conseils pratiques. Curieuse et rigoureuse, j’aime vulgariser des sujets parfois techniques, dans le but de rendre le monde de l’automobile accessible à tous, tout en offrant un contenu de qualité et en restant fidèle à ma passion.