À l’occasion du Festival de la Vitesse de Goodwood, Aston Martin a dévoilé le nouveau Aston Vantage S 2025, un modèle qui renforce l’attrait de la gamme Vantage avec des améliorations techniques et esthétiques majeures. Rétrospective sur cette voiture flambant neuve qui promet d’élever les standards de performance et de luxe.
Sommaire
Aperçu du design extérieur du nouveau Vantage S
Le nouvel Aston Vantage S 2025 arbore un design audacieux et fonctionnel. À l’avant, les nouvelles prises d’air rainurées, disponibles dans les finitions noir brillant ou en fibre de carbone, accentuent son aspect agressif tout en améliorant la ventilation du moteur.
Les insignes S sur les ailes avant, en laiton émaillé rouge, sont fabriqués artisanalement, ajoutant une touche d’exclusivité au modèle. De plus, l’aileron arrière, s’étendant sur toute la largeur du véhicule, génère jusqu’à 111 kg de charge aérodynamique, assurant une stabilité accrue à haute vitesse tout en préservant l’équilibre dynamique.
Des jantes de 21 pouces en finition Satin Black avec des détails rouges, ainsi que des pinces de frein en bronze, complètent l’ensemble, renforçant l’aspect sportif du véhicule.
Performance et moteur du Vantage le plus puissant
À l’intérieur, le nouveau Vantage S est équipé d’une version optimisée du V8 4.0 Twin-Turbo Mercedes-AMG, développant 680 CV et 800 Nm de couple entre 3 000 et 6 000 tr/min. Ce moteur offre une accélération fulgurante, avec un temps de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 325 km/h.
La réponse de l’accélérateur a été calibrée pour offrir une sensibilité accrue, renforçant la connexion entre le conducteur et la machine. Le système Launch Control a également été ajusté pour améliorer la traction et la précision lors des départs rapides, apportant une expérience de conduite plus directe et agressive, idéale pour les circuits.
Dynamisme et châssis améliorés
Les éléments dynamiques du nouveau Vantage S ont été profondément retravaillés. Des modifications ont été apportées aux amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX et aux supports du système de propulsion, offrant ainsi une agilité et un raffinement accrus. La rigidité de la suspension arrière a été adoucie pour améliorer le confort à basse vitesse.
De plus, un nouveau sous-châssis arrière monté directement sur la carrosserie, sans coussinets en caoutchouc, renforce la rigidité structurelle et la connexion avec la route. La géométrie des suspensions avant a été optimisée pour maximiser l’adhérence latérale et l’équilibre général du véhicule, visant à créer une voiture à la fois plus agile et communicative, tout en préservant l’excitation caractéristique d’un Aston Martin.
Intérieur axé sur le luxe et la sportivité
L’habitacle du Vantage S 2025 conserve le standard d’exclusivité d’Aston Martin tout en mettant l’accent sur la sportivité. Il comprend des matériaux spécifiques comme l’Alcantara et le cuir Accelerate, avec des détails en fibre de carbone Twill 2×2. Les logotypes brodés sur les appuie-têtes sont réalisés avec plus de 2 500 points, et un finishing Inspire Sport avec cuir semi-aniline est également proposé.
Technologie et équipement
Bien que le Vantage S privilégie une expérience de conduite pure, il est également doté d’une technologie de pointe. Il inclut un ensemble complet d’assistance ADAS, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence autonome, et un système de caméra 360°.
La suspension adaptative et les cinq modes de conduite (Humide, Sport, Sport Plus, Circuit et Individuel) complètent l’ensemble, garantissant une expérience de conduite riche et variée. Le Aston Martin Vantage S 2025 est déjà disponible à la commande en versions Coupé et Roadster, avec des livraisons prévues pour le quatrième trimestre 2025, bien que les prix restent encore à confirmer.
Depuis plusieurs années, je m’engage à partager ma passion pour le secteur automobile en proposant des articles à la fois précis et accessibles. Mon parcours m’a permis de développer une expertise approfondie, couvrant aussi bien les innovations technologiques que les tendances du marché. Je m’efforce de rester à l’affût des dernières nouveautés pour offrir à mes lecteurs des perspectives uniques et des conseils pratiques. Curieuse et rigoureuse, j’aime vulgariser des sujets parfois techniques, dans le but de rendre le monde de l’automobile accessible à tous, tout en offrant un contenu de qualité et en restant fidèle à ma passion.