Audi et BMW lancent des modèles de break électrique qui promettent performance et autonomie. Plongée dans ces nouvelles références du secteur.
Sommaire
Audi S6 Avant e-tron
| Modèle : | Audi S6 Avant e-tron Edition 1 quattro |
| Prix : | 91 340 £ |
| Transmission : | 2 moteurs électriques, batterie de 94,8 kWh, 543 ch |
| 0-100 km/h : | 3,9 secondes |
| Efficacité testée : | 3,1 miles/kWh |
| Autonomie testée : | 294 miles |
| Taxe annuelle VED : | 620 £ |
Positionnée au sommet de la gamme A6 électrique, l’S6 Avant e-tron affiche un prix en conséquence. L’édition 1 quattro démarrera à 99 340 £. Pour ceux qui cherchent une option plus accessible, l’A6 Avant e-tron est proposée à partir de 64 340 £ avec une motorisation de 322 ch et une batterie de 75,8 kWh, suffisant pour atteindre une autonomie officielle entre 324 et 363 miles.
BMW i5 M60 Touring
BMW n’est pas en reste sur le segment des breaks électriques. Avec l’i5 M60, la marque offre une réponse directe à l’Audi S6 Avant e-tron. La réputation de BMW dans le domaine électrique est bien ancrée, notamment avec des modèles qui se distinguent par leur efficacité et leur performance.
Dans un marché où performance, raffinement, luxe et espace sont primordiaux, lequel de ces deux véhicules sera le choix judicieux pour les automobilistes en quête d’une expérience de conduite inégalée ?
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