Fiat fait un retour aux sources en célébrant l’anniversaire du 500 original. La marque italienne a annoncé le retour de son icône urbaine à l’usine de Mirafiori, à Turin, où l’aventure a commencé en 1957. Une nouvelle ligne de production s’ouvre pour le nouveau Fiat 500 Hybrid, combinant l’accessibilité de l’hybridation légère avec le style intemporel du 500.
La production en série débutera en novembre, avec l’objectif de livrer 5 000 unités d’ici la fin de l’année. Les premiers modèles de pré-série ont déjà quitté la chaîne de montage, signifiant que le projet suit le plan stratégique de Stellantis, présenté en décembre au ministère des Entreprises et du Made in Italy. Ce projet est crucial pour revitaliser l’usine historique de Turin et rétablir son poids dans l’écosystème industriel italien.
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Une promesse tenue
Fiat accueillera le retour du modèle avec une édition spéciale appelée “500 Torino”, rendant hommage à la ville de Turin, à ses employés et aux racines de la marque. “Turin signifie Fiat, et Fiat signifie Turin. C’est pourquoi le lancement officiel aura lieu ici, dans notre ville”, a souligné Olivier François, PDG de Fiat.
Le nouveau Fiat 500 Hybrid représente une évolution naturelle de l’icône. Il sera disponible en trois versions : Hatchback, compact et idéal pour la ville ; 3+1, avec une troisième porte pour faciliter l’accès aux places arrière ; et Cabrio, le seul décapotable du segment A. Chaque configuration se distingue par un design soigné, avec des couleurs vives et des matériaux sélectionnés pour préserver le style unique qui a toujours défini le 500.
Sous le capot, le modèle est équipé d’un moteur 1.0 FireFly à trois cylindres, avec un système mild-hybrid de 12V et une transmission manuelle à six vitesses. Cette technologie permet de réduire la consommation et les émissions, tout en offrant une expérience de conduite fluide et accessible. Le système a été largement testé sur d’autres modèles du groupe, garantissant fiabilité et faibles coûts d’entretien.
À l’intérieur, le 500 Hybrid mise sur la connectivité. Il intègre le système Uconnect 5 avec un écran tactile de 10,25 pouces et un tableau de bord numérique de 7 pouces, compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, il est équipé d’une gamme complète d’assistants ADAS, y compris le freinage automatique d’urgence, l’assistant de maintien de voie et la reconnaissance des panneaux, optimisés pour un environnement urbain.
Un projet avec une vision nationale
Au-delà du produit, cette nouvelle étape pour le 500 fait partie d’une stratégie industrielle plus large. Stellantis vise à augmenter la production à Mirafiori de 100 000 unités supplémentaires par an. Le retour du 500 à ses origines représente ainsi un pari sur la chaîne d’approvisionnement locale et sur la capacité de l’industrie italienne à mener la transition énergétique.
Selon le groupe, c’est “un signe concret de confiance dans le pays, ses travailleurs et son histoire”, à un moment où l’industrie automobile traverse une transformation décisive.
Le nouveau 500 Hybrid incarne cette connexion entre passé et futur, entre l’émotion d’une légende et la technologie actuelle. Il rappelle également que l’innovation peut avancer sans renoncer à ses racines, et qu’une voiture peut être bien plus qu’une machine : elle peut être culture, identité et symbole de changement.
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